看到五菱宏光MINIEV四门版的持续热销，奔腾小马自然也不甘落后，于是全新小马四门版应运而生。新车不仅针对尺寸进行升级，造型也有所调整，内饰重新设计，换装多功能方向盘+电子怀挡，动力上继续搭载30kW后驱电机，续航或提供222km、328km两种版本。日前，已有网友拍到了奔腾小马四门版的实车到店图，也就意味着离上市不远了，下面我们就来提前了解一下。
看到奔腾小马四门版的第一眼，不免给人一种欧拉黑猫的既视感。方正圆润的车头两侧延续了LED萌系电眼大灯，不过针对内部细节进行更精致化的处理，四周还通过撞色饰条勾勒，中间车标后方为快/慢充接口。另外前脸取消大面积撞色设计，仅加入撞色饰件点缀，更简洁、也更好看。
车身尺寸长宽高分别为3350/1540/1600mm，轴距2215mm，相比现款两门版（长宽高300015101630mm，轴距1953mm）全面升级，也要大过宏光MINIEV四门版。车身侧面呈现出小巧灵动的姿态，除增加后车门外，尾门开口尺寸也更大。另外还换装了半隐藏式门把手、全新13/14英寸轮毂、“FAW”尾标以及全新尾灯等，并新增橙色等配色，同时侧裙、后包围也换为车色同色设计。
内饰进行重新设计，换装更简洁的撞色椭圆形中控台，而除全液晶仪表屏外，还或提供悬浮式中控屏选装，上方保留贯穿式的空调出风口，三个圆形旋钮也没有缺席。另一亮点当属升级双幅式多功能方向盘+电子怀挡，内门板也有所调整，增加车窗控制按键，并换装全新胶囊形门把手。
车内依旧采用2+2式的四座布局，并新增灰/白、蓝/白等双拼色，还换装了全新千鸟格纹座椅。同时尺寸变大，还增加了后备厢以及储物空间，而后排座椅也支持5/5比例放倒，提升实用空间。
至于动力方面，奔腾小马四门版将继续搭载最大功率为30kW（41马力）的后驱电机，不过除222km续航外，还有望新增328km续航版本。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，而参考现款小马两门版指导价3.49万元起，您认为全新小马四门版定价多少合适呢？欢迎留言评论。
恒正网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
